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  【原創(chuàng)】輕舞飛揚(yáng)-白云山試駕飛度1.3 MT

2005-01-05 00:53 出處：pcauto 作者： PCauto評(píng)測(cè)組 何軍/向朝輝 責(zé)任編輯： xiangzhaohui

 

前言 　外觀篇　內(nèi)飾篇　動(dòng)力篇　駕乘篇　總結(jié)篇

試車地點(diǎn)
廣州新體育館、白云山
試車時(shí)間
2004-12
天氣情況
天晴 干地
路面工況
水泥/瀝青
車輛提供
廣州第一本田銷售店
試車人員
何軍/向朝輝
試駕車型

兩廂FIT 1.3 MT

市場(chǎng)報(bào)價(jià)

9.68萬(wàn)

編輯短評(píng)
√：外形時(shí)尚、內(nèi)部空間較大、內(nèi)飾年輕化
×：動(dòng)力不足、制動(dòng)要加強(qiáng)、方向轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)要改善

　　前言：

　　前段時(shí)間我們太平洋評(píng)測(cè)組出具了《【您選擇-我評(píng)測(cè)】飛度1.3手動(dòng)？3071.6手動(dòng)？》評(píng)測(cè)花絮，經(jīng)過(guò)廣大網(wǎng)友的熱心投票我們最終選擇了廣本的兩廂FIT 1.3 MT 作為我們的評(píng)測(cè)對(duì)象，而這一次的評(píng)測(cè)也是非常有意思，除了在廣州新體育館的寬敞平攤的瀝青馬路外，我們特地來(lái)到了白云山全面的測(cè)試它的彎路爬山和下山的性能，到底感覺(jué)如何我們即刻告訴你。

　　又是年前，我們?cè)u(píng)測(cè)組來(lái)到廣州黃石路廣州本田第一銷售店借車，驚奇的看到了現(xiàn)在車市少有的繁忙景象。原本說(shuō)是二十分鐘后銷售店借出一部FIT 1.3 手動(dòng)檔給我們?nèi)y(cè)試，可是由于那里太忙以致讓我們?cè)u(píng)測(cè)組等了一個(gè)多小時(shí)才拿到車，從下午四點(diǎn)到下午六點(diǎn)半，我們整整用了兩個(gè)多小時(shí)進(jìn)行詳盡的測(cè)試，其中的體會(huì)由多。

　　現(xiàn)在我們就為你送上新鮮出爐的評(píng)測(cè)吧！

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飛度 編輯點(diǎn)評(píng)
飛度

優(yōu)點(diǎn)：空間實(shí)用，內(nèi)飾精致，油耗低，二手保值率高

缺點(diǎn)：同級(jí)車中操控性偏弱，剎車軟

8.8
總評(píng)分 		加速（0-100公里/小時(shí)） 剎車（100-0公里/小時(shí)） 噪音（分貝/100km）
暫無(wú) 暫無(wú) 暫無(wú)
李佳 8.7分     新飛度在這個(gè)級(jí)別里最大的特點(diǎn)就是大空間實(shí)用性，看看POLO、207的后排空間，飛度在這個(gè)項(xiàng)目中時(shí)絕對(duì)王者。不過(guò)除此之外，飛度似乎并無(wú)太多特點(diǎn)，動(dòng)力操控都只能算是一般水平，配置在今天看來(lái)也談不上多優(yōu)秀。
李俊鋒 8.7分     新一代飛度的市場(chǎng)表現(xiàn)未如理想，這跟定價(jià)不低有密切關(guān)系，但如果單純從產(chǎn)品自身出發(fā)，飛度還是稱得上緊湊兩廂車的典范之一。乘坐空間寬敞開(kāi)揚(yáng)、座椅靈活組合、內(nèi)飾前衛(wèi)人性，雖然車內(nèi)配置并不在同級(jí)里面占優(yōu)，但絲毫不減飛度的實(shí)用程度。動(dòng)力提供1.3L和1.5L兩種，分別都可以搭配5MT和5AT變速器，其中手動(dòng)型號(hào)的油耗表現(xiàn)尤其出色。駕駛感偏向于中性，唯一缺點(diǎn)是顛簸路面的舒適性稍差。
劉明輝 8.9分     飛度這款車是一款飽受爭(zhēng)議的車型，南方用戶對(duì)它很是鐘愛(ài)，北方車友則不太看好它。拋開(kāi)種種外界影響外，飛度還是有很多亮點(diǎn)的，比如寬大的內(nèi)部空間、開(kāi)闊的視野、靈活的駕控感受，這些都是它的優(yōu)勢(shì)。但北方用戶不看好它也是有道理的，比如開(kāi)起來(lái)確實(shí)沒(méi)有POLO那種扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)教和韌性極強(qiáng)的懸掛，遇到顛簸的道路略顯松散，沒(méi)有駕駛樂(lè)趣可言。所以綜合來(lái)看，飛度是一款不折不扣的城市家用代步車。
評(píng)測(cè)文章：PCauto對(duì)比飛度/POLO 自由黨vs保守黨
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